乘客反映、議論，火車站發車的公共汽車建議按火車到站的時間發車，方便乘客接駁

乘客反映、議論，語音報站不應使用英文站名，容易理解為兩個不同的站點

乘客反映、議論，希望在公共汽車達到起訖站點后播報公交服務熱線及播放實物招領的電話

乘客反映、議論，17路運行里程較短，新橋鎮居民出行沒有公共汽車，希望17路延伸至新橋鎮

乘客反映、議論，天氣逐漸炎熱，希望根據氣溫適時開啟空調

9月四川職業技術學院龍鳳校區即將入駐一大批學生，貴司是否有增設11路夜班計劃，有條件的話可以考慮每天留一班車保持夜班計劃：11路夜：龍鳳古鎮—四川職業技術學院龍鳳校區，在龍鳳古鎮站與16路實現換乘，保障龍鳳校區大學生、附近居民出行。

建議在水寨門擺渡線沿線“慈音寺”、“遂寧卓同國際學?！?、“洋渡實驗小學”、“遂寧市文化中心”、“城市大觀”、“水寨門”增加線路信息，或者在“遂心出行”小程序表明該線路的發班時間。成都一天幾班的線路都可以編碼，遂寧不編碼編號也應該將其運營時間、站點標明清楚。

部分站點線路牌信息建議： 1.仁里公交站無205路A線信息，建議后續完善 2.51路上行“廣德寺”站無線路信息牌，建議后續完善 3.上行“南小區”站509路線路信息中“達祥路西寧大道口”建議更改為“西寧大道達祥路口”

乘客反映、議論，部分公共汽車語音仍在播報疫情佩戴口罩的提示，希望能夠取消

目前1路運營模式已經變化，建議可以在小程序或站臺注明：“工作日運行時間09：00-17：00，周末07：00-19：00"。

觀察到很多地方新修了站臺、板凳，值得點贊。有個問題值得注意一下，建議線路牌線路走向箭頭應該和道路公交車輛實際走向一致，如縱橫物流站（進城方向），線路牌每條線路的走向箭頭均為左指向右，而實際線路運行方向為右往左。

乘客反映、議論，市生態環境局站東西側站臺相距較遠，東側站名更名為近水樓臺站較為貼切

乘客反映、議論，春節期間經火車站出行的乘客行李較多，希望能夠調整幾輛像4路那樣的長車過來

乘客反映、議論，17路經興和街繞行，但興和街較窄，可以考慮經干道南行至嘉禾橋經嘉禾路、西山路繞行至原線路，這樣可以解決換乘問題也可以解決道路狹窄問題

乘客反映、議論，需要兌換零鈔的可以在哪里辦理

建議改成 刷 “退役軍人優待證“ 卡乘車，

建議公交卡設置差異化計價模式（峰谷不同價格），推出月卡、年卡等。

高峰時段河東6.7路可不可以增派車輛，高峰時段一上車，一車老年人，都是使用老年卡，經常靈云路站的學生都坐不到車，擠也擠不上來。是否考慮錯峰使用老年卡或增派車輛

乘客反映、議論，向康小區二期站離小區主要出入口位置較遠，希望向北調整至靠近象山路富安路口

河東到北門高級實驗學校能否考慮一下增加路線？20路能到小學部，但是，不到高中部，而且車輛太少，晚上收班也早，河東的學生確實不方便

乘客反映、議論，為鼓勵綠色出行，希望能夠實現1小時免費換乘

任家渡可以增加一趟公交不，有時等半天都沒有公交，香林怡景小區那邊能增加一個公交站臺不，畢竟這邊的入住率也高了

隨著河東二期任家渡、洋渡片區入住人口越來越多，建議考慮優化調整現有508路運行路線，該線路可由德水北路向北延伸至洋渡附近，現有508路繞行聯福小區已經沒有必要，且延伸后與繞行掉頭運距相當，延伸有幾大好處：加強河東片區二期、一期、城南、高新聯系；解決洋渡學校出行問題；加強文化中心的通達度，望貴公司相關人員從長考慮。

6路公交車能不能全天全程開放，晚上七點后終點設在南轉盤，導致南津路師校的學生下晚自習后沒有公交車，很不方便。

206路早上上班時間能不能多開一班，很多時候7點40-8點20分之間一輛都沒得，要不就是8點多兩輛一起來，增加了遲到風險

建議把7路公交車終點站延伸至東湖上院、碧桂園河東云著，方便附近住戶搭車，謝謝。

途徑學校的公交車，每天早上的前三班公交車，老年卡能不能沒有優惠啊，全是老年人在擠，我們學生上課，坐不了公交車，很容易遲到，例如3路，9路，16路，206路

到河東市民中心的公交車比較少，建議增設站點，方便大家到市民中心辦事。

希望金科香山這邊增加公交車路線或班次，擬緩減市民出行趕車難困境。謝謝

希望增加17路和9路車輛，太少了，每次要等很久。還有可以在北門修一個停車場，司機每天上班太早了，容易疲勞駕駛。

本人對貴司關于智慧城市交通建設項目無意見，但項目建設周期24個月能不能縮短，到12個月

城內到城郊公交可以增設幾路，坐車還是不太方便。有個中環線，環線公交最棒了。

建議開設一條公交線路東城一品到老城走隧道，目前東城一品公交站臺只有一條公交線路18路

一是增加205、20路班次；二是靈泉派出所到總站方向，只有1站就必須下車，設置不合理；三是希望13路車能進香山、山嶼湖里面來[抱拳]

我們家搬到健康城已經有一段時間了，每天接送孩子上學實在不便，等公交基本回回半個小時，只能自己開車接送，交通十分不便。希望發展公交能幫我們住在健康城這種較遠地方的居民規劃一下

金科集美天宸片區，住戶越來越多，到金橋方向上學上班人群也很多，但12路改路線之后，這片區域的住戶，乘坐公交及其不便利，希望設立站臺

遂寧發展公交公司你好，為完善市城區智慧交通基礎設施建設，進一步加強智能化設施設備投入，推動城市交通安全、高效、便捷、環保、舒適的運行和發展，助力城市能級提升，我有幸結合現目前遂寧交通體驗提出問題和改進建議，并對遂寧智慧交通系統提出相關想法，希望貴司能留意此留言 遂寧公交車及車站站建議：遂寧公交車站雖已于早期投入使用電子大屏且換代多次，但仍然存在不人性化問題，例如：1.電子大屏屏幕高度尚不適宜個年齡段人群。 2.電子大屏包含的兩塊屏幕（一大屏一小屏）其中僅小屏展示車輛及站點信息而大屏用于廣告推銷，個人認為大小屏顯示內容的主次顛倒。 3.站點報站語音聲音太小，部分車站語音調試水平層次不齊，語音站點播報應屬于無障礙設計的一部分，其標準應統一并嚴格執行。4.電子大屏UI設計仍需加強，部分標識不矚目（尤其是車輛運行方向標識、換乘站標識不明確）。5.改善公交車內語音報站的外語報站聲音機械化嚴重的問題，建議將公交車內的站牌升級為電子站牌 智慧交通建設對于公交車站的要求不僅于此，全國優秀站點設計可參考深圳公交，智慧車站應是智慧交通的必要條件，在公交車站能實現接駁 等候 休息 避風避雨等基本條件后，才應向更多的功能進發（如免費WiFi 免費充電等附加功能）。 建議加大普及手機二維碼支付以及宣傳手機NFC支付力度，希望加快與三方平臺合作日程（如美團 高德 滴滴）目前遂寧公交還未接入三方平臺，公交車實時情況無法從高德百度地圖APP查看。 網約車發展及整治建議：現階段網約車大大提高了市民出行的便捷性，但網約車的普及年齡區間在16-50歲左右，老年人因APP操作繁瑣等問題不愿意搭乘網約車，而公交車等車時間長，等車人數多，車次路線記錯記混等問題在一定程度上阻礙了老年人出行，出租車對于老年人來說費用較高且不方便招呼，除去網約車平臺的操作繁瑣問題，老年人搭乘網約車出行或許是不錯的選擇，為了解決老年人打車難問題，山東濰坊市開發了“一鍵約車”設備并在部分區域已開通運行，希望貴司能夠考慮設置相似設備投入部分站點試運行。關于網約車整治，建議能夠在城區部分商業區域試運行臨時停車，在大型商業中心或者交通集散中心（火車站等）附近單獨開設網約車通道。 以上建議內容較為粗糙，其中不乏有不完善之處，希望貴司理解，希望貴司能夠留意考慮建議內容。最后真誠感謝貴司提供的留言平臺，祝貴司蓬勃發展、蒸蒸日上，祝市智慧交通項目順利建成落地！

請問什么時候可以開通線上公交卡充值業務？給小朋友充公交卡太不方便了，充值多了怕丟，充值少了每個月都在往公交公司跑。建議開通線上充值，方便市民朋友

18路 206路 下三橋希望能恢復在通德大橋西停站

贊同，加快進度。

支持建設民生工程，可以提升我們在遂寧生活的幸福感

支持

① 智能調節交通信號燈變燈時間，可在高峰時期特別高峰路口智能根據車流量適時調節信號燈時長 ②很多公交站臺信息更新能否接入實時顯示，而且好多站臺就沒有數字實時顯示，當然這需要經費，希望可以多起來，以及因為路政施工公交更換站臺的信息也可以顯示在上面，建議語音非休息時段有助老模式的語音播報，很多老年人在站臺等半天發現等錯站臺了 ③能否優化一下公交路線，想我這樣喜歡選擇公共交通出行的人，發現去一些地方要換乘很多次 ＋走路，不過我只是偶爾辦事，估計也有很多上班的人有這種情況，可以收集下民眾的訴求 ④能否在上下班高峰時期多增派車輛 ⑤過年的時候能否限號呢，過年小城市到處都是小車，走路騎自行都變得很困難 ⑥能否將人流大的地方的停車位信息聯網在小程序顯示呢，可以方便停車的人快速停車。

簡單看了一下，貌似修建一個建筑項目，市民完全感受不了智慧交通，和廣大市民又有多大聯系，能不能對主城區范圍內公交站臺進行升級，實時展現公交運行線路和?？空厩闆r，設施乘車等候座椅，投放遂寧城市宣傳視頻，讓遂寧人民真正感受生活的便捷性，智慧性，增強城市自豪感，將錢用到看得見摸得著的地方。

感謝信：10月1日，我的包（內有貴重物品）掉在了公交6路車上，半小時后我才反應過來！由于期間我還去了不同的地方，搭乘不同車輛，找包讓我筋疲力竭，而公交車上人最多，人流也大，是我最擔心的遺失地點。但真的，非常激動與開心！遂寧公交的師傅們通過微信群及時發現并且廣而告知，使我能夠及時找到！我乘坐的6路車師傅李德全還專程將我的包放到了派出所！在此我要鄭重的感謝遂寧公交公司，感謝你們對公交的良好管理！感謝師傅們對對乘客真誠愛與尊重！感謝你們的無私與敬業！謝謝！

公交的開行是以方便群眾出行為導向的吧，近期觀察到很多站臺設置極其不合理，新調整的12路“富源路東”站位置設置在挨著濱江路旁，一點都不便民，在考慮安全?？康幕A上也要考慮位置的合理性吧，這個站臺對附近居民點不是很便利，類似的還有207路的東辰學校站→仁里公交站方向，居然比改造前離學校更遠了，站名和位置完全不符合了。

7月19日乘坐4路電車川J15853D，司機在等候紅綠燈時間拾車內垃圾，維護車內衛生，行駛穩定主動避讓行人，這種行為值得表揚和發揚

今年9月四川師大遂寧校區開學，遂寧能源職業學院開學，遂寧職業學院開學，川職院龍鳳校區啟用，請問貴公司有新公交采購計劃沒有，如何新開線路保障師生出行？

有市民乘車反應有很多冒用老年卡，實為其他人群(不屬于老年卡群體)，希望駕駛員在方便的情況下給予提醒或者嚴格把控老年卡辦卡，做好宣傳工作。

咨詢遂心出行小程序界面，“綠色”的圖標代表線上運行公交，“紅色”的公交圖標代表什么意思?“區間”公交圖標代表什么意思?

17路理論上間隔十分鐘發車，中午一點左右間隔了二十多分鐘，不按時發車，微信公眾號查詢實時公交17路，沒有發車到站顯示已到站

乘客反映、議論，為避免坐過站，希望語音播報的時候，重復一次到站的本站站名，如：“明月路岔路口到了”“明月路岔路口到了”請下車的乘客從后門依次下車

乘客反映、議論，“鐵路橋”站沒有候車亭，天氣逐漸炎熱，沒有躲陰的地方，希望公司向相關部門呼吁，設置候車亭

我投訴，事情具體就是昨天下午3點鐘左右金橋到南轉盤的12路車，車牌號是川J10009D，我一個人帶著我侄女坐車，因為當時她拖著一個10幾寸的行李箱，我看著后門有一個老太太牽著孩子還有一個寶媽抱著孩子抬著嬰兒車走的后門，我也叫我侄女走后門，因為我怕拖著那么大的行李箱又重影響前門上車的人，我就用支付寶掃的兩次，當時那個掃碼機也響了兩次支付成功，我就跟我侄女在后面選擇了一個位置坐著，我當時戴著耳機沒聽到司機再叫我們，我看著全車人都盯著我的時候我就發覺不對勁，我就把耳機摘下來就聽到司機語氣很惡劣的說哪個拖著行李的女的，你幾個人啊，我說兩個人啊，他就說我沒付另外一個人的，我說我付了錢的要不要把賬單給你看，他就說付了幾個人的怎么不給他說，你把賬單拿來看啊，我就說我在窮也不會為了一塊錢做這么缺德的事情，全車人就用鄙夷的目光看著我，再加上司機的語氣也很惡劣，污蔑我惡意逃單，后面司機還繼續在那里說，我們也沒有理會他，讓我一天的心情很不愉快，你們必須給我一個合理的解釋，憑什么人家拉著孩子，抬嬰兒車走后門不說，我們提行李走后門還付了兩個人的車費要被用惡劣的語氣懷疑惡意逃單讓我很沒有面子，也說明了他上班態度不認真，我在旁邊掃了幾次他都不知道

乘客反映、議論，現役軍人退伍后，能夠享受免票乘客，目前免票的政策有哪些人可以享受

506公交以前早上7.50幾有固定班次從桃花山發車?，F在怎么有時候來有時候不來。學生上學，家長上班得都挺耽誤時間耽誤事。

乘客反映、議論，氣溫逐漸炎熱，希望能夠在車廂內安裝窗簾

乘客反應、議論，公共汽車站名沒有通名，容易造成理解不便。如和平路，容易理解為一條道路，介福橋容易理解為一座橋

601什么時候能通安居

建議503公交車能不能換一些稍微好一點的車，每個月總有車輛故障，導致趕不到車，本來車輛間隔時間又長，車輛故障，又沒有備用車，要等一個小時。

這次坐車注意到車中央窗戶上貼明線路調整信息，這種方式不錯，成本低且便民

5月3日16:58；南小區站；19路，→火車站；“一秒廣告”報站與語音自動報站器同時報站，兩個同時報站前后有延遲，容易造成收聽干擾

建議公司上班期間這個時間段限制老年卡不免費7－9點17－19點 不然老是和上班族的來擠公交，還得給他讓座，本來上了一天班，不讓他還說你不懂尊老愛幼，讓著他就覺得你年輕人就應該理所當然的，逛個早市那里有活動腿腳比年輕人還跑的快，一上車腿腳都不好使了，希望公交公司能積極去溝通一下，讓老年人錯峰出行，不要來和上班的來擠

請問公交車夏秋季晚上八點以后能不能每趟發車時間延后五分鐘呢，各學校采用夏季作息時間，大多數同學都是乘坐公交車回家，晚五分鐘對于學生安全和公交公司盈利都好處噠 噠

乘客反映、議論，明月橋修橋后，在明月路沿線乘車的候車時間過長，希望加強調度

乘客反映、議論，為什么公共汽車后面的下車門扶手處有一個按鈕

請問601何時才能開通全線路段，也就是說安居段何時能通

乘客反映、議論，17路北固中學站離路口過近，希望向南進行調整

3月9日8:28；市市場監管局站；202路，川J26235，→永興鎮；駕駛員規范運行，行駛平穩，耐心等候趕到的乘客上車，建議表揚

遂心出行小程序部分線路站名與實際不符合，如6路的“南師路”站，實際運行改路段報站為其他名字，不是南師路。

祝公司所有女公交人節日快樂。希望你們的203路巾幗文明專線越做越好，規范而有特色，如統一駕駛員服裝，統一車型車身涂裝等等。

206公交是不是不準時呢，司機說15分鐘一趟，每次早上都等半個多小時等不到，愣是6點40多等到7點半這合適嗎，是不是要改善一下

乘客反映、議論，17路運行路程較短，希望能延伸至孵化園或者羅家灣收費站

乘客反映、議論，開善路渠河路口至開善東路口斷道施工，原途經的各條線路發生了改變，希望在原途經的公交線路站牌公示通知，方便乘客乘車

請問601什么時候通安居

16路公交能不能增加班次呢，每次都要十幾分鐘才能等來一趟車，是否不合理呢？

實時公交位置更新嚴重緩慢，

聽說3月份川師大首批實習生要到了，有延伸線路的計劃嗎？現在公交車輛不足，應該也不會開線路吧

目前榮海、養生谷周邊入住率逐步提高，建議將13號公交終點站延長至養生谷。

2月14日；北側環島商務中心站；實時站牌無實時顯示

希望可以在老城隧道出口設一個站臺，方便油房街以及天宮路這邊的乘客

老年卡年檢在哪些地方可以年檢？

咨詢你們招呼站怎么定義的，有的招呼站又在線路站牌上顯示了，有的又沒有顯示，如“金涪小區”在站牌顯示了還要括號備注招呼站，如“金城街”這種又不顯示，建議以后站牌更新還是可以關注一下這個問題，所有可以?？空疽@示都顯示出來，或者做到統一吧，像18路有的站牌有“通善大橋東”（該站為單向站，且稱為招呼站）站，有的又沒有顯示這個站。加之我觀察到你們現在出現了很多“單邊站”，站名統一顯得尤為重要了。

601什么時候能通安居

乘客反映、議論，原西山北路富康小區站為幾個小區居民的主要出入口，為方便居民乘車，希望恢復原19路富康小區站

等12路等得也太夸張了吧，就在終點站等，看到車在我面前也不能上，就這么站起等半個小時乃至一個小時，這是在干什么？？？？可不可以考慮一下百姓的感受啊，真的感覺蠻好笑的。。

值此新春佳節來臨之際，行風監督員祝公司領導、司機師傅、各位朋友，春節快樂、兔年大吉、平安喜樂、萬事順遂！

乘客反映、議論，春節期間乘客出行量增加，希望調整運力保障老大三十天到正月初幾的出行

1月11日8時42分；南側市場監管局站；實時公交電子站牌無顯示

2023年1月7日13時；德勝路；5路，川J26221，→城南客運站；因公園口人行天橋施工，5路公共汽車繞道行駛，駕駛員運行平穩，耐心解答乘客問詢，建議表揚

建議公司相關部分在嘉禾橋、通德大橋西、城南客運站、南津北路、南轉盤等線路較為密集的站點設置線路牌。

乘客反映、議論，為避免認知偏差，19路體育館站和203體育館站能否調整為體育館站和體育館南站

充電好貴啊，成都一般都幾毛，遂寧越小的城市還貴兩倍

乘客反映、議論，為方便羅家灣收費站附近的居民出行，希望將5路終點站調整至原羅家灣收費站

川J26011的3路司機，11:08分至遂寧實驗中學站，耐心給回答乘客問題，值得表揚。

你好。近期1路是不是沒有運行啊。因為好幾天都沒看到1路了。是因為什么原因停運了呢。是因為車輛不夠嗎。不夠的話請及時上報給政府采購車輛工作

十字河小區的車能不能準點來啊，下午1點15分的車動不動就不來，今天2點的都沒有來

乘客反映20年新采購的10米廈門金旅客車 因為該車臉的路屏和其它車輛要短很多。近期還把線路的路字顯示出來了。導致19線路的路線數字過于擁擠。字小。導致很多乘客反映看不清楚。希望公司能調整一下。吧線路數字顯示大一點。路字就不在顯示。直接可以顯示19??火車站。希望公司早日更改。兩位數的線路就不需要吧路字顯示出來。

提個小建議：讓四路增加線路到涼水井二期，我們住在這邊進城一點都不方便要到縱橫物流坐車

乘客反映、議論，為方便失物招領，希望網站增加“失物招領”板塊

11月22日7:18；市場監管局；南側市場監管局站電子站牌無13路的運行信息

為什么查不到205路車的信息

涼水井三期這邊，可不可以考慮加一個往南轉盤去的公交呀，天天去換乘時間花太多了

乘客反映、議論，乘坐公共汽車的多為常住居民，希望取消不佩戴口罩不能乘車的規定

乘客反映、議論，為鼓勵綠色出行，希望能夠推行1-2小時免費換乘

惠民工程，大力支持！是否考慮在南門和安居區設置智慧停車場？

規劃合理，利民惠民，支持

項目惠及民生，選址也很合理，贊??

南門希望增加

綠色環保保護地球，大力支持新能源?。?！

智慧停車場建設是便民、利民、惠民的項目，應積極推進本項目，項目選址覆蓋范圍廣，更能解決停車難的問題

利民工程 支持

規劃合理 希望能做大做強 多給公交補貼

選址好，真是為人民服務的好事業

積極響應國家號召大力發展新能源汽車就需要完善相關配套服務設施讓停車充電更智能快捷方便

同意

同意，希望加快建設

同意

利國利民，支持

利國利民，希望加快建設。

惠民工程，迫切希望早日推進建設，早日建成并投入使用。

希望在和平路原公交公司建新能源充電樁，城市中心對駕駛員方便快捷

不同意在香山街以東，南海路以北修建停車場。旁邊就是居住小區，有安全隱患。

智慧停車場什么時候開始始用，貨車也可以停？

建議公司后續與交警等相關部分協調，本來遂寧很多地方公交站臺都缺乏，讓部分僅有的站牌式站臺還要被私家車侵占，如河東香林南路、城北蜀秀街等等地方，導致公交無法靠站。

9月20日13:23；西山路；19路，川J27558D，→城南客運站；語音自動報站和一秒廣告報站同時報站，容易造成聽力干擾

請貴公司及時開通到遂寧中學高新校區公交站點。比如508路終點站北湖路西到該校僅2站路，請貴公司重視學生安全出行。

12路公交車有幾輛、官方說的40分鐘一趟、實際是多少分鐘？隨時等個車等一個多小時都等不到、查詢車輛信息顯示只有一個車、這真的是為民服務嗎？

你們那個503路開起耍嗎，車又小，坐都坐不下，早上你們自己來坐一下，擠死人。 車小就不說了，只開到晚上19點什么意思，周邊的工廠都是20:00下班，你們就不能照顧一下工廠上班的人嗎？？？？？？？

好久可以辦理公交卡？

我希望公交公司能和相關部門溝通一下，把1路、17路延長至新橋鎮，每回轉車麻煩。希望公交公司越做越好，謝謝

9路應該從藍光國際到嘉禾東路進入遂州中路，再到靈泉寺，這樣公交就覆蓋了興和東街口，嘉禾東路口

近期，新開1條、取消1條、優化調整6條城區公交線路，網站“線路查詢”一欄未更新，希望及時更新

希望貴公司能在開學之前開通城區前往遂寧中學高新校區的公交線路，以便學生上下學

問題及闡述：已有線路起點站離人口密集區較遠。北門有20路這條線可直達河東，但其起點站未包括佳和北城和九蓮小區以北這一塊，這一塊人口密集有多個大型小區還有兩個學校，這一片區的住戶想要前往河東，需走很遠的路到北固鄉站點才能去河東，或者就是乘坐其他路線到嘉禾橋等站轉車，極其不方便。 建議：更20路起點站到遂寧實驗中學站

請問公交公司計劃什么時候開通到遂中高新校區的公交？開校在即學生去那邊真的不方便！

乘客反映、議論，西山路由南向北“市生態環境局”站，缺乏指位性，該站距離。實際的單位較遠，建議更名為“沃爾瑪”或“近水樓臺”

近期觀察到市區在營造文明城市，很多地方都在翻新，不知道是否可以借此機會爭取對城區主要道路公交站牌翻新，比如說16路育才西路口、以及17路實驗中學以北的站牌很久了，能借此機會翻新對公交窗口也是一大好事。

203可以多增加幾輛，或者減少間隔發車時間嗎。每次都要等半個小時左右才等得到

關于擺渡線路，我不清楚是不是擺渡線路和3路公交共用車輛的，經常觀察就能發現，擺渡線路高峰能夠緩解出行壓力，平常很多時候上座率極低，一方面公交車輛運力嚴重不足，一方面擺渡線路用的12米安凱公交，建議考慮是不是換成小一點公交運行，把現有12米擺渡公交投入到其他線路去（南北走向干線公交）

你好，請問508可以增加車輛嗎？每天早上7點到8點左右早高峰的車輛，老是少一輛車，需要等20多分鐘以上，導致車上非常的擁擠。希望可以在該時間段增加車輛,謝謝?。?！

乘客反映、議論，為方便乘客換乘車輛，希望在換乘站播報“××站到了，有換乘××路公交車的乘客請下車”

乘客反映、議論，天氣越來越炎熱，應逐步取消不佩戴口罩不能乘車的規定

6路歐洲新城這個站點還沒及時更改 及時處理一下 還有就是很多站點都沒有修公交站臺 希望公交聯系所管轄范圍的負責站臺建設的部門及時開展建設 育才西路一直都沒得到休假。等等一些站點。這一塊希望公交領導督促一下 希望新修建的站臺可以方便等車的乘客可以坐著等

7月11日中午乘坐17路發現有乘客不會線上支付車費，建議后面條件成熟了，在官網或小程序介紹一下線上支付的方法及種類，目前使用現金的不多，普及推廣移動支付很有必要。

近日乘車發現很多夜班線路牌不夠明確，在現有車輛配置狀況下，很多車輛電子顯示屏不能靈活切換文字，建議部分夜班白班線路不同線路可以仿造很早線路那樣制作一個塑料牌寫明：6路夜慈音寺—南轉盤，字可以大一點，然后擺放端正，我看到有的車輛這種牌子都是斜著放到前面的。

建議將公交車輛上的時鐘時間校正準確，很多車輛沒有注重這方面。特別是你們打造的205旅游專線、203巾幗專線、以及最近的清廉專線這些，調整一下時間也是一個小小的便民之舉。

乘客反映、議論，為方便羅家灣片區的居民出行，能否考慮將5路延伸至羅家灣收費站

請問涼水井三期什么時候通車呀，我每天走半個小時路程這兩天都要中暑了

貴公司你好。最近我發現好多線路的車輛的路屏都壞了?？赡荞{駛員都沒注意到這個問題。希望公司能聯系維修部門的師傅吧壞的路屏一一換下 避免給乘客帶來不便。

乘客反映、議論，無人售票后需要乘車發票的乘客如何索取

乘客反映、議論，公共汽車語音報站乘客更加關心的是下一站是什么站，因此，希望在報站的時候將“下一站”的站名加大音量

建議7路穿隧道往北門方向，希望重新規劃7路路線，河東到步行街很不方便，過隧道后，7路與6路線路重復。

建議以后更改火車站廠區公交牌注意個問題：21A是單向發車，在503路（城南客運站方向）微電園C區站仍然顯示有21A，而事實上這個站只有503路，類似的還有503（火車站方向）的玉龍立交站有21A，但站臺只顯示503。小小的細節規范化后更便民、更有利于我們遂寧公交發展。

建議將503晚班時間適當延長一點，方便火車站園區、象山片區工廠上班市民，目前503晚班時間是19：00，據了解很多廠如微電園這些都在19：00以后，短期運力不足的情況下可以適當延長收車時間，后期公交車輛到位后，可增加車輛緩解班次過長現象。

貴公司你好 23路線路改了很久了。喜盈門站臺23路線路圖還沒更改 請聯系相關部門負責人進行更改

原歐洲新城小區今年已經更改名字，請及時修改完善207路歐洲新城站站名信息，及官網信息更正。

503公交車是開耍耍車嗎，5點10分那一班，不停站是幾個意思，公交車司機想停就停，想不停就不停，等了20多分鐘，直接不停站沖過去，真牛啊，不讓人坐還開這個線路干嘛

關于去程回程問題，（1）平時留意到公交官網公交線路信息這一板塊部分線路指代不清楚，如3路等線路是說的去程回程，而6路寫的是線路規劃，兩者不統一。（2）部分信息長時間未更新，如取消的南門微循環線路、產業一線、以及206路終點站是健坤大廈，線路上面仍然寫的健坤金融小鎮。建議可以將官網線路信息一欄統一，這樣也是體現規范的一件民生小事。

乘客反映 6路高峰期客流大 車輛間隔班次長 年地新車回來可否在6路基礎上在?4-6臺車左右 7路完全沒有為6路減輕客流量 公司調度也完全沒起到任何作用

貴公司你好 南轉盤線路多 車載電視也可以吧換成線路播報出來

206線路報站語音提示是錯誤的 搞反了 及時處理

請問可以開通涼水井到南轉盤的車嘛

乘客反映、議論，為提高乘客乘坐舒適度，考慮在路線長的線路上采用高靠軟座

乘客反映、議論，為方便乘客尋找遺失物品，考慮在語音報站相對疏密的站點間播放公共汽車失物招領電話或相關信息

乘客反映、議論，17路運行路程不長，雖然現在暫時不能延伸至新橋鎮，但是可以參照以往的17路延伸至石溪壕

市民建議議論，涉及到部分主要線路優化調整時，可以在官網或微信公眾號征集意見。

信息更新問題，高新公交政務專線于2022年1月20日已經取消，在通德大橋東站仍然有該線路，短期不方便修改的話可以在該線路上貼明“已停運”便于市民辨別。

定時產業線，微循環公交線，擺渡公交線應該有具體數字線路

乘客反映、議論，南轉盤拆除后，晚班到南門的車輛掉頭較為困難，應考慮線路的調整

乘客反映、議論，為方便到川中大市場買菜、購物，希望恢復原17路“川中大市場”站，即在川中大市場門口設置一個招呼站

乘客反映、議論，希望在上下班高峰期增加19路公共汽車的班次

貴公司你好 你們開發的遂寧發展公交app還需要完善 現在二維碼車上的卡機根本識別不出來 希望盡快完善 上面公交實時查詢18B線 205B線都查詢不到車輛盡快改善 希望公交維修部跟上步伐 公交車輛及時保修保養 盡一切可能避免車輛壞在路上 這一點希望公交領導上點心 最后還是希望遂寧公交越來越好 早日實現快速公交的夢想

請問503路公交車什么時候能恢復

206路能不能多加幾輛車，簡直太少了，在三清街錯過一班，下一輛居然還在嘉禾橋，硬是等了半個多小時。

情況說明: 506線路經桃花山到涼水井，途徑悅城、正黃、七里橋小區、華翔城等居民小區，目前這幾個居民小區有200名左右的學生在物流港小學、物流港瑰寶明珠幼兒園上學，乘車需求集中在周一至周五上午7:50-8:20之間，但是公交車量容量及發車班次不能容納下這么多學生，每天都很擁擠和混亂，容易發生安全事故。建議在上學期間能否增加班次或者調換較大車輛